Dopłaty do samochodów elektrycznych - jak uzyskać dofinansowanie?

Jeśli myślisz o zakupie samochodu elektrycznego i zastanawiasz się, czy możesz liczyć na wsparcie finansowe – program „NaszEauto” może być dla Ciebie. Najważniejsze rzeczy, które warto wiedzieć:

• Tylko samochody w pełni elektryczne (EV) kwalifikują się do dopłat – hybrydy plug-in (PHEV) i miękkie (MHEV) są wykluczone z programu.
• Wysokość dopłaty sięga nawet 40 500 zł, w zależności od statusu wnioskodawcy i np. zezłomowania starego auta.
• Wniosek składa się wyłącznie online, przez platformę NFOŚiGW, a cały proces – od zakupu po wypłatę środków – da się przejść krok po kroku.
• Oprócz „NaszEauto” istnieją inne formy wsparcia, np. rabaty od producentów, ulgi podatkowe dla JDG, bezpłatne parkowanie czy jazda buspasem w miastach.

Czy możliwe jest dofinansowanie hybrydy i elektryka?

Jeśli rozważasz zakup samochodu przyjaznego środowisku, pewnie zadajesz sobie pytanie: „Czy dostanę dopłatę do hybrydy?”. To bardzo częste pytanie – i nic dziwnego. Termin „samochód ekologiczny” bywa używany zamiennie, ale w programach rządowych liczą się konkretne definicje.

Zacznijmy od podstaw:

• EV (electric vehicle) – to samochód w pełni elektryczny, zasilany wyłącznie energią z baterii. Nie ma silnika spalinowego.
• PHEV (plug-in hybrid) – hybryda plug-in, czyli auto, które ma zarówno silnik spalinowy, jak i możliwość ładowania z gniazdka. Może jechać na prądzie, ale na krótsze dystanse.
• MHEV (mild hybrid) – tzw. miękka hybryda. Ma klasyczny silnik spalinowy wspierany małym silnikiem elektrycznym, który nie pozwala jednak na jazdę wyłącznie na prądzie.

I teraz najważniejsze: program „NaszEauto” obejmuje wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne (EV). Ani hybrydy plug-in (PHEV), ani miękkie hybrydy (MHEV) nie kwalifikują się do dopłat – podobnie było w przypadku wcześniejszego programu „Mój Elektryk”.

Dla jasności – oto szybkie porównanie:

Zastanawiasz się, czy Twoje auto się kwalifikuje? Sprawdź w specyfikacji technicznej – jeśli ma gniazdo ładowania i nie ma silnika spalinowego, jest duża szansa, że mieści się w programie.

Czym jest program „NaszEauto”?

Program „NaszEauto” to nowa inicjatywa rządowa, która ma pomóc osobom fizycznym i mikroprzedsiębiorcom w zakupie samochodu elektrycznego. Chodzi o to, by auta zeroemisyjne – do tej pory droższe i trudniej dostępne – stały się realną opcją także dla zwykłych kierowców.

W praktyce to oznacza: dopłaty do nowych samochodów elektrycznych – nawet do 40 000 zł. Program wystartował w 2024 roku i potrwa do 30 kwietnia 2026 lub do wyczerpania puli środków. A ta jest niemała – 1,6 miliarda złotych, co ma wystarczyć na wsparcie zakupu około 40 000 pojazdów.

Program realizowany jest przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Na stronie funduszu można znaleźć wszystkie oficjalne informacje i aktualne formularze.

Jakie są warunki i limity programu?

Zanim zaczniesz się cieszyć na myśl o dopłacie, warto sprawdzić, czy Twoje auto i sposób zakupu spełniają wszystkie wymagania programu „NaszEauto”. Warunki są jasno określone, ale nietrudno się w nich pogubić, dlatego uporządkujmy to krok po kroku.

Warunki dotyczące samochodu:

• Tylko nowe auta elektryczne (EV) – pojazd musi być fabrycznie nowy, wcześniej niezarejestrowany (dopuszczalny jest tylko przebieg do 6 000 km).
• Cena auta – maksymalna wartość auta to 225 000 zł netto (czyli bez VAT). Jeśli jesteś osobą fizyczną, musisz wziąć pod uwagę również brutto – granica wynosi wtedy ok. 276 750 zł brutto (w przypadku 23% VAT).
• Rejestracja w Polsce – auto musi być zarejestrowane w naszym kraju.
• Brak dofinansowania z innych źródeł – nie można łączyć tej dotacji z innymi programami krajowymi czy unijnymi (z wyjątkiem niektórych ulg lokalnych)

Na co można przeznaczyć środki i ile można dostać?

Skoro już wiesz, że spełniasz warunki programu „NaszEauto”, czas na najważniejsze pytanie: ile możesz dostać i co dokładnie obejmuje dofinansowanie? Środki z programu „NaszEauto” można wykorzystać na:

• zakup nowego samochodu elektrycznego (EV) – w całości lub częściowo,
• opłatę wstępną przy leasingu lub najmie długoterminowym.

To oznacza, że niezależnie od tego, czy kupujesz auto „za gotówkę”, czy finansujesz je leasingiem – dotacja może pokryć część kosztów. Ale uwaga: dotacja nie obejmuje podatku VAT, dodatkowego wyposażenia ani kosztów ładowarki domowej czy montażu stacji ładowania.

Ile możesz dostać? Wysokość dopłaty zależy od kilku czynników:

📌 Maksymalna możliwa kwota dopłaty to 40 500 zł, jeśli spełniasz wszystkie warunki (np. posiadasz Kartę Dużej Rodziny i oddajesz stary samochód do kasacji).

Jak, gdzie i kiedy złożyć wniosek?

Gdy już wiesz, że spełniasz warunki programu „NaszEauto” i znasz możliwą kwotę dopłaty, czas przejść do działania – czyli złożenia wniosku o dofinansowanie. Proces może wydawać się skomplikowany, ale spokojnie – wszystko da się przejść krok po kroku.

• Kupujesz lub bierzesz w leasing auto elektryczne (pamiętaj o warunkach: nowe, do 225 000 zł netto, zarejestrowane w Polsce).
• Kompletujesz dokumenty – w zależności od formy zakupu mogą to być:
  • faktura lub umowa zakupu,
  • umowa leasingu (min. 24 miesiące),
  • dokumenty OC i AC,
  • pełnomocnictwa i weksel (jeśli leasing),
  • potwierdzenie zezłomowania auta (jeśli dotyczy).
• Wypełniasz i wysyłasz wniosek przez platformę GWD – system przeprowadzi Cię krok po kroku.
• Czekasz na ocenę i wypłatę dotacji – zazwyczaj trwa to kilka tygodni od momentu złożenia kompletnego wniosku.

Kiedy można złożyć wniosek?

Program trwa do 30 kwietnia 2026 r. lub do wyczerpania budżetu, więc lepiej nie zwlekać z decyzją. Wnioski przyjmowane są na bieżąco – ale liczy się kolejność zgłoszeń. Im szybciej złożysz poprawnie przygotowany wniosek, tym większa szansa na uzyskanie dopłaty.

Gdzie składa się wniosek?

Wniosek składa się wyłącznie online, przez Generator Wniosków o Dofinansowanie (GWD) dostępny na stronie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

Do zalogowania potrzebujesz:

• Profilu zaufanego lub
• kwalifikowanego podpisu elektronicznego (e-podpisu).

Czy warto skorzystać z „NaszEauto” i dlaczego?

Zastanawiasz się, czy cała ta procedura ma sens? Czy warto się angażować, kompletować dokumenty i czekać na dopłatę? Odpowiedź w większości przypadków brzmi: tak – zdecydowanie warto.

• Po pierwsze: realne oszczędności

Dzięki dopłacie z programu „NaszEauto” możesz obniżyć koszt zakupu lub leasingu auta elektrycznego nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych. Dla wielu osób to różnica, która sprawia, że EV staje się dostępne – mimo wyższej ceny wyjściowej niż auto spalinowe.

• Po drugie: niższe koszty użytkowania

Elektryki są droższe na start, ale tańsze w eksploatacji. Nie musisz tankować benzyny ani ropy, odpada wiele kosztów serwisowych (brak oleju, filtrów, skrzyni biegów). Dopłata z programu tylko przyspiesza moment, w którym ten zakup zaczyna się naprawdę opłacać.

• Po trzecie: ekologia i komfort

Ciche, bezemisyjne, wygodne – coraz więcej osób wybiera elektryki nie tylko ze względów finansowych, ale też dla własnego komfortu i środowiska. Dla rodzin z dziećmi osób mieszkających w miastach czy prowadzących JDG to często też kwestia wizerunku i jakości życia.

Dopłaty od producentów i leasingodawców

Wiele marek samochodowych oferuje promocje i rabaty na auta elektryczne, zwłaszcza w ramach leasingu. Czasem jest to zniżka na opłatę wstępną, a czasem bonusy w postaci darmowych przeglądów, ładowarki domowej albo miesięcy leasingu bez rat. Warto pytać o to bezpośrednio u dealera – często takie wsparcie jest lepiej dostępne niż programy państwowe.

Ulgi podatkowe dla JDG

Jeśli prowadzisz jednoosobową działalność gospodarczą, możesz dodatkowo skorzystać z:

• pełnej amortyzacji pojazdu elektrycznego (nawet do 225 000 zł),
• możliwości zaliczania rat leasingowych i kosztów eksploatacyjnych w koszty firmy,
• braku akcyzy na auta elektryczne – co również obniża koszt zakupu.

To realne korzyści, które poprawiają opłacalność zakupu EV z punktu widzenia firmy.

Lokalne przywileje

W wielu polskich miastach auta elektryczne mogą liczyć na bonusy lokalne:

• bezpłatne parkowanie w strefach płatnego parkowania (np. w Warszawie, Gdańsku, Krakowie),
• możliwość jazdy buspasem (np. w Lublinie, Szczecinie),
• wstęp do stref czystego transportu, które będą się stopniowo rozszerzać.

Te udogodnienia mogą znacznie podnieść komfort codziennego korzystania z auta, zwłaszcza w dużym mieście.

Dodatkowe źródła informacji:

Program „NaszEauto”. Do 40 tys. zł dopłaty do samochodu elektrycznego, https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego

E1.1 Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska. Program priorytetowy NaszEauto, https://www.gov.pl/web/nfosigw/e11-wzrost-wykorzystania-transportu-przyjaznego-dla-srodowiska-program-priorytetowy-naszeauto